Шланги для моторизации
Шланг для LPG/CNG класс 2

• предназначенный к автомобильным газовым оборудованиям LPG/CNG (пропан/метан)

• рабочая температура от -25°C до +125°C

• внутренний слой: резино-вый, NBR, чёрный, гладкий, устойчивый к LPG/CNG, термическому старению, с ниской газопроницаемостью

• усиление: текстильное

Шланг для системы охлаждения

• высококачественный шланг предназначенный к течению охлаждающей жидкости в автомобилях, устойчивый к преломлениям и кручениям

• рабочая температура Тип A от -35°C до +125°C, Тип Б от -35°C до +145°C

• внутренний слой: резиновый, Тип A - EPDM/SBR, Тип Б - EPDM чёрный

• усиление: текстильное

Шланг для топлива, бензина и масла

• эластичный шланг предназначенный к применению в автомобильных оборудованиях к течению топлив произведенных из нефти с содержанием ароматических углеводородов до 50%, в зтом тоже биоэтанола (кислородные соединения до 15%) также биодизельного топлива (80% дизель-ного топлива и 20% биокомпонентов - эфиров)

Шланг для топлива в оплётке из хлопка

• лёгкий, очень эластичный шланг предназначенный к течению топлив, нефтяных продуктов и смазок

• рабочая температура от -30°C до +85°C

• внутренний слой: топливо и маслостойкий, резиновый, NBR, чёрный, гладкий

• наружный слой: синтетическая / хлопковая оплётка с высокой прочностью

 

Шланг без усиления для топлива, бензина и масла

• лёгкий, очень эластичный шланг предназначенный к применению в автомобильных оборудованиях к течению топлив произведенных из нефти, с содержанием ароматических углеводородов до 50%, в этом тоже биоэтанола (топлива содержащего кислородные соединения до 15%) также биодизельного топлива (80% дизельного топлива и 20% биокомпонентов - эфиров)

Шланг для воздушных тормозов

• предназначенный к течению воздуха при давлении в системах воздушных тормозов автомашин

• маслостойкая версия шлангов предназначе-на к течению воздуха при давлении в которым находится большое количество минеральных масел и смазок

• рабочее давление до 1,0 МПа

• рабочая температура од -40°C до +93°C (** -30°C до +93°C)

Шланг для воздуха

• предназначенный к течению тёплого воздуха до двигателя и тёплого воздуха дла отопления средств передвижения

• рабочая температура от -30°C до +80°C

В зависимости от постройки отличается три вида:

Вид I - шланги с бортриками

Шланг для обогревательной системы автомашины

• предназначенный к подачи тёплого воздуха из нагревательной установки в кабину средства передвижения

• рабочая температура от -40°C до +90°C